古代通过海道把税粮和其他贡物运往京师的运输方式。东汉和唐代曾间行海运，规模不大。元灭宋后，于至元十九年(1282)，依丞相伯颜奏请，命从江南装运粮食经海道北上。发运最高额曾达三百五十余万石，所用海船最多时达四千艘，每次航程最速时只需十日。二十六年，虽开挖会通河成功，但河床狭窄，水道淤浅，故终元之世，仍以海运为主。明初沿元制，漕粮运输以海运为主。但因常有风浪之险，极不安全，且造船及雇运又代价高昂，故永乐间重开会通河，改行河运。清嘉庆年间，因河工弊坏，漕运日益困难。道光初，两江总督陶澍又改为海运，运资远低于河运，而清廷以海运危险，仍行河运。至同治间又改由外商轮舶海运漕粮，河运量仅剩十余万石。
?—1115又作耶律张家奴。辽皇族。字特末衍。天庆四年(1114)，为东北路统军副使。五年，改同知咸州路(治今辽宁开原老城)兵马事。见天祚帝为金兵所败，谋立耶律淳，不成。起兵攻掠上京，转至祖州(今内蒙
清置，属永济县。即今山西永济市。1949年永济县移治于此。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
明代选拔武官的制度。明后期为清厘选用武职纷杂之弊，规定提督、镇守、科道官会同兵部武选司，对应选者考核年资、技艺，序其荐剡，分三等选用。然徒饰虚名，鲜有实效。
太平天国内部，特别是领导集团内部在建都问题上的争议，其实质是关于太平天国全局性战略方针的争议。金田起义正号太平天国之初，太平天国领导人朦胧地表露出欲进军江南取占南京(其所谓“小天堂”) 之意。到185
真腊的别称。亦译澉浦只。明张燮《东西洋考》卷3始用今译名柬埔寨。
官署名。明代宦官机构。隶御用监。设掌房官一人，协同内官数十人。掌造办宫中甜食，以供皇帝用及赏赐官员等。制作方法秘不外传，所用器具，亦由宦官自制。所制尤以丝窝虎眼糖及波罗蜜等最称珍味。
官场用语。宋朝举人不在原籍，于其他州府参加乡试取解，称寄应。宋制，应解试者不在原籍，而在其他州府参加考试者，称为寄应。考取后即由该地发解。
【介绍】：丘为(一作戴叔伦)《渡汉江》诗句。隐，依，靠。二句写渡汉江时所见景色：长满芦苇的沙洲延伸到远方的高山脚下，为湿气所环抱的太阳正高悬在孤城上方。上句是两幅画面的平行组接，下句是两幅画面的上下映
藏语音译，又作塔哇。意为“边缘人”。解放前四川阿坝藏族地区最下层的贫民。一般是因天灾人祸破产或丧失劳动力和牲畜，由外部落逃来的农牧民及少数流落草地的回、汉商贩。居住在寺院周围，逐渐形成几十户，甚至几百