折漕

明清漕粮改折银两或其他实物之制度。亦称漕折、漕粮折征。明初漕粮悉征米粮。永乐二年(1404)允许江西官田折征布匹。宣德八年(1433)江南巡抚周忱奏定漕粮加耗折征之例。正统时定，漕粮每年四百万石，折银一百余万两。后增减不等。改折原因不一，或因漕船短缺，或因连岁荒歉，或因地区僻远难以运输，或因仓米积压过多，或因边饷空匮。折价不等，低者每石七八钱，高者达一两五钱。清代常例折征项目凡四：一为永折，江苏、安徽、山东、河南、湖北、湖南六省应征漕粮中有三十六万余石永折征银，其价银归地丁报部。二为灰石改折，江、浙两省原有给运军办运灰石之米，改折银两，供工部备置灰石之用。三为减征，遇荒年本折各半。四为民折官办，在不产米地区，由司库出银按时价采办漕米，令民纳银补足。此外，遇灾害或运道梗阻等因，亦有临时折征。清政府历来严禁地方官擅私折征，定有改折漕粮罪，然地方官仍多私行折征，以便浮收多取。光绪二十七年(1901)起，各省漕粮一律改征银或钱，仅留江苏、浙江两省一百万石海运京仓。辛亥革命后，所留漕粮名目折收银元。