唐胥铁路
唐山至胥各庄运煤铁路。由开平矿务局于清光绪七年(1881)兴筑，全长约20公里。聘英国工程师金达(C.W.Kinder)督修。轨距定为4.85英尺(1.464米)，创中国铁路轨距标准。由于虑及朝议以震动东陵加以阻止，故初用畜力拖载。次年乃制造机车牵引。是为中国铁路驶行机车之始。后延长至天津，为京奉铁路的初基。
唐胥铁路通车
唐山至胥各庄运煤铁路。由开平矿务局于清光绪七年(1881)兴筑，全长约20公里。聘英国工程师金达(C.W.Kinder)督修。轨距定为4.85英尺(1.464米)，创中国铁路轨距标准。由于虑及朝议以震动东陵加以阻止，故初用畜力拖载。次年乃制造机车牵引。是为中国铁路驶行机车之始。后延长至天津，为京奉铁路的初基。
唐胥铁路通车
元从孙，则天时任天官侍郎。(，参见《新唐书》)
古时大小麦的统称。来，小麦;牟，大麦。殷商甲骨卜辞中有“来”字，无“牟”字。《诗·周颂·思文》中有“贻我来牟，帝命率育”的记载。春秋战国时期，麦与黍、稷、麻、豆等合称为五谷或九谷，并最终取代黍稷成为北
【生卒】：1560——1600字伯修，公安(今属湖北)人。有才名，万历十四年(1586)进士。官编修，卒官右庶子。泰昌时，赠礼部右侍郎。【生卒】：1560—1600【介绍】：明荆州府公安人，字伯修。万
一作蒋文还、蒋文怿。五代时人。著有《闽中实录》。
南朝宋置，在今江西湖口县南侧。当鄱阳湖入长江之口，傍临长江，为军事戍守要地。唐武德五年 (622) 改设湖口镇。南朝宋置，在今江西省湖口县南一里。当鄱阳湖入长江之口，濒临长江，为军事戍守要地。《资治通
秦韬玉作《贫女》诗，慨叹贫女只能替别人缝制嫁衣裳，而自己却衣衫不整，生活贫困，其中有“苦恨年年压金钱，为他人作嫁衣裳”之句。后因以“为人作嫁”比喻白白地为别人忙碌。
不分卷。意大利人高一志(1566－1640)撰。高一志为意大利耶稣会士，1605年到南京传教，1640年死于山西。著有《空际格致》等书。此书是其《圣人行宝》七卷(历述天主教宗徒、教皇、殉教人及其它诸名
【介绍】：春秋时鲁国人，字籍。孔子弟子。
十卷。《附录》一卷。宋翟汝文(1076－1141)撰。翟汝文，字公巽，润州丹阳(今属江苏)人。进士出身，因亲老十年未出仕。后任议礼局编修官，除秘书郎，累拜中书舍人。绍兴元年，召为翰林学士兼侍读，除参知
源见“扪虱而谈”。指不畏权势的豪士风度。宋严仁《蝶恋花．快阁》词：“千古文章黄太史，扪虱高风，长照冰壶里。”