外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
十二卷。明郭大有撰。郭大有字用亨，江宁(今江苏江宁县西南江宁镇)人。是书取古人之事迹功业为标题，并且以其事来作论断，其“凡例”云，凡可以为策论者，择取以利于举业。则其书不必更问。此书有浙江汪启淑家藏本
临海(今属浙江)人。弘治十八年(1505)进士。历官工部员外郎、临江知府。与王守仁共灭宸濠有功。世宗因其驭军严整，授云南右布政使。船行至徐州，覆水死。后赠光禄寺卿。【介绍】：明浙江临海人，字子良。弘治
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
散阶称号。金朝置，为武职从八品上之封阶，乃三十四阶之第二十九阶。元朝袭之，升为从七品，敕授。明朝未置。清朝为武职正九品之封赠，属十八阶之第十七阶。乾隆五十一年(1786)始增此称。初，绿营正九品无封赠
官名。晋代设置，见“板行参军”。
【生卒】：1823—1894【介绍】：清湖北武昌人，字廉卿。道光二十六年举人，授内阁中书。文字渊懿，历主江宁、湖北、直隶、陕西各地书院，成就后学甚众。研究训诂，专主音义。善书，工古文，为晚清一大家。有
西汉末人。资产巨万，以财养士，与豪杰相交。新莽时，任京司市师、汉司东市令。
读音：yǎng yóu楚大夫养由基之后。(见《元和姓纂》)
【生卒】：1070—1142【介绍】：金上京纳邻河人，女真族。勇毅善射。在对辽战争中，以敢战著名。领谋克猛安，所战皆克，计功授世袭谋克。累官金吾卫上将军致仕。
官名。清朝西藏地方政府官员之一。隶于噶伦。掌治布达拉番民。设五品官二人。遇有缺出，以大缺、边缺营官及嘎厦卓尼尔升补，亦准挑选喇嘛补用。