绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
即今湖北新洲县北二十里三店镇。清置把总戍守。
明监生名目之一。指父死于王事或有边功，不限官品大小，而蒙皇帝特恩荫入国子监读书的监生。始于建文时，吴黼以父吴云在云南死节，被特荫为国子生。正德十六年(1521)定，文武官死于忠谏者，荫一子入监。明后期
宋代指官员上报朝廷的年龄。宋平民初次应举，必虚减岁数，以期及第后得与富室为婚;若不幸潦倒场屋，得特奏名恩典，亦可趁六十岁以下当官。品官子女、亲属，则多虚增岁数，以便荫补后早登仕籍。以此，遂有“官年”和
在今广东惠州市城西。《舆地纪胜》卷99惠州：苏公堤“在丰湖之左岸。绍圣间，东坡出上所赐金钱筑焉”。
【生卒】：925——1007字举之，祖籍京兆(今陕西西安)，徙居南阳。后周世宗时，为永真县令。入宋，历知蓬、泗、鄂、复州及广安军，江南、峡路转运副使，直秘阁兼越王府记室参军。咸平中，擢翰林学士。后以工
又称东阿巴哈纳尔旗。旧旗名。1949年由阿巴哈纳尔左翼旗改名，治贝子庙(今内蒙古锡林浩特市境)，属察哈尔省。1950年合并于东阿巴嘎东阿巴哈纳尔西浩济特联合旗。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
春秋鲁邑。在今山东菏泽市北。《春秋》： 宣公十八年 (前591)，“归父还自晋，至笙”。《公羊传》、《穀梁传》 作柽。即“柽(1)”。
即今广东台山市东南斗山镇。为新宁铁路的起点站。
见“夫役”。